沃尔沃CE扩张内华达区域配送中心

沃尔沃CE扩大了位于内华达州里诺的区域零部件配送中心。该公司表示，为了让零部件更接近建筑设备客户，缩短交货时间，并降低运输成本，该公司将其面积扩大了7.5万平方英尺(约合47.5万平方英尺)。

该项目与沃尔沃集团服务市场物流合作完成，使工厂的占地面积增加了125%。

沃尔沃集团经营了Reno设施，自2006年以来支持沃尔沃卡车和Mack卡车品牌。

根据沃尔沃CE，加利福尼亚州和太平洋西北地区的地面订单现在与沃尔沃集团在河谷的中央配送中心发货时速度快两天。

该公司还表示，新的专用送货服务现已运营雷诺作为独家承运人，以加快向西部美国经销商的过夜出货量，并早在第二天到达经销商分支机构。

“通过汇集沃尔沃集团的资源，这些对我们北美物流网络的改进提高了效率，并提供更快的响应时间，”沃尔沃CE北美地区总裁Stephen Roy说。“我们的承诺是为西海岸的客户提供机器的正常运行时间支持，将部件搬到离他们做生意的地方更近的地方是主要步骤之一。”

雷诺配送中心扩张的其他好处包括:

在Reno架子上的临界机器下零件库存隔夜运输

零件订单截止时间延长至下午4点。太平洋标准时间

与空运相比，通过更多的地面运输，为客户节省了成本

主席汤姆•齐默停课卡车&设备——沃尔沃卡车的经销商和麦克卡车在蒙大拿,怀俄明州和内布拉斯加州的狭长地带——说,许多西方挑战美国经销商支持客户分布在广袤的疆土,种植一个独立部分中心地区有重大的影响。

“雷诺零件中心已经将我们的交货时间减少了40-50％的建筑设备库存订单，”齐默说。“我们已经看到了我们地区的售后市场仓库所获得的速度更快。现在，我们可以为建筑客户提供相同的正常运行时间支持。“

沃尔沃CE说，虽然工厂的扩张直接影响到美国西部的客户，但全国各地的客户和经销商都受益于整个供应链的零部件量的重新平衡。

该公司于2020年结束，记录零件可用性和经销商填补率，尽管大流行引起的制约因素和货运公司服务的需求增加。

沃尔沃CE还雇佣了更多的员工，并建立了现场培训中心，以支持更高的产量和保持灵活性，雷诺工厂还设有一个新的协作空间和一个中央指挥中心，以改善团队领导的沟通流程。

沃尔沃集团北美服务市场物流副总裁Bob Hochwarth表示:“该工厂的员工通过保持一流的质量和生产力证明了他们的能力，这对整个沃尔沃集团的经销商和客户产生了有意义的影响。”

沃尔沃CE表示，根据第三方的基准研究，雷诺工厂一直是北美汽车行业表现最好的仓库之一，而北美是沃尔沃CE最大的市场之一。该地区超过20%的业务来自美国西部地区

此次扩张是在2019年多伦多配送中心开业后进行的，沃尔沃集团的零部件配送网络目前在美国和加拿大有8个地点。