一年后：两名承包商讲述了Covid的影响

美国承包商在过去一年中，在许多方面面临了Covid-19大流行的影响，最重要的是在减少项目，新的安全方案和原材料的严重短缺和价格上涨。

在3月11日的新闻发布会上，美国的相关总承包商（AGC）发布了一个分析的新数据显示冠状病毒对施工的影响部门一年进入大流行。客人包括两名承包商，他谈到了过去12个月的业务受到影响。

在Covid-19之后，领先的建筑公司正在做什么

斯塔瓦大厦总裁斯塔瓦大厦总裁蒂尔萨，好的，塔尔萨，好的，斯瓦维的商业建筑公司，表示，随着工作来到去年春天停下来，Covid的影响和斯塔克。

“已经授予的项目和合同的项目被搁置，”他说。“他们包括多家庭住宅，零售和任何类型的事件风格空间。我们有一个项目将成为当地学校的标志性，但它已被推动到今年第四季度。“

在光明的一面，Hellen表示，建筑的设计方面已经成为新兴需求的努力。

“我们对如何更好地循环废气和事物的设计对设计产生了很好的影响，”他说，提到改善新建建筑的健康和安全性的努力。“就我们的设计师和建筑师在这一领域而言，他们非常适应，因此我们看到一些现有设施要求有一些帮助改造工作。”

对于宾夕法尼亚州公路承包商梅花收缩公司，事情已经更耐从。

“宾夕法尼亚州是唯一一个在大流行开始时关闭建筑和不必要的国家，”召回

普鲁姆合约公司执行副总裁Ali Mills在匹兹堡。“在我们典型的冬季关闭后，我们在2020年3月1日开始全力以赴，让150名商人恢复到今年的寄予厚望。然后大流行击中，一切都改变了。我们不得不摆脱127人，包括管理层。那些是可怕的日子。“

米尔斯继续说：“我们总是说，在公路建设中，我们在很酷之前，我们是社会疏远，因为我们在外面，做我们的工作。所以我们曾在几周内努力告诉我们的立法机关和我们的州长，我们可以安全地工作。但是，当我们在5月1日开始工作时，我们不得不遵循51页的安全计划，这是我们所有人的新世界。花了很多钱，花了很多钱。“

为新水平进行安全

在施工中，与携带科约相关安全的方法与许多其他行业不同，可以很容易地将人们送回家远程工作。

“建造可能是社会距离的对立性，”希伦说。“您无法远程构建项目。您必须进入项目网站，您必须与您的同事一起工作以生产最终产品。然而，我们已经看到了许多接触跟踪和温度检查的内容。这些地区出现了一些非常前瞻性的措施。“

他补充说，“我们当地的分包商社区真的踩到了盘子raybet雷竞技俄克拉荷马州AGC.在均匀化我们需要填写和现代化流程的表格方面非常有助于，因此我们有一个系统，每个人都相对较密切地跟随，而不是一个非常碎片的方法。“

承包商的安全计划是如何保护建筑工作人员，来自Covid-19的客户

破碎的供应链

Hellen注意到供应链受到大流行的严重破坏。“在某些方面真的宣布，”他说。“我不知道这是否与地理区域或制造的材料有关，但它在我们试图采购的一些材料中确实严重，即使是这一天。在某些情况下，他们已经积压了几个月。“

Mills表示，她的公司也面临着材料的挑战。“我们的许多材料都使用了PPE产品中使用的相同树脂，因此我们看到价格飙升，几乎每周都是如此。”“我们发现我们在现在之前从未遇到过困难的事情有巨大的交货时间，这将对我们的业务有害。”

在调查分析中报告的调查结果中，建设和承包商的材料和服务的价格均在大流行开始于大流行的初期下降，但自去年4月以来，凯文·苏蒙森（AGC）首席经济学家凯文·苏蒙森表示急剧增散。

衡量新的非年度建设中使用的材料和服务销售价格的政府指数从2020年4月开始增加1.9％和12.8％。同时，新的非终年建筑的生产者价格指数 - 衡量他们所说的承包商建立五种非尼斯建筑物的费用 - 上个月仅增加0.3％，并于4月10日期间增加0.5％。

未来看起来有问题

梅花缔约面不仅从大流行的经济影响中恢复的普遍任务，而且还继续应对依赖国家资金的古老斗争。“截至2020年，我们认为2021年会变得更好，但在宾夕法尼亚州，我们也有缺乏公路资金的问题，”米尔斯说。

“我们每天都在战斗，试图教育我们的立法者并找到资金来回去工作，”她说。“我们最近刚刚在3月回到竞标工作，我们不会预计2021年比去年更好。

“仍然，我们希望高速公路表面运输账单通过帮助我们让我们的人们恢复上班。我们在这里需要一些东西。我们雇用这么多人，让他们坐在家里是毁灭性的。“